有位资深摩帮人士在天津电动车展现场给我打电话，说某品牌摩托车在外场蹭流量，他感慨道：“以前是电动车蹭摩托车，现在摩托车混到蹭电动车了。” 天津展今年我没去，以前去过，大感觉是严重两极分化，大的
衣食住行，一直以来都是组成生活的四大元素，现如今而言，其中出行方式几乎是每日必选的难题，近几年国家新能源政策不断，其对人们出行的影响越发厚重，不单单只是汽车领域，两轮电动车领域变革也是波澜壮阔，新国标的颁布
3月22日，除了一年一度的天津展，还有一场备受期待的电动车盛会将同时拉开大幕，那就是2019雅迪科技集团春季战略峰会。据悉，此次雅迪将首次面向全渠道招商，共同分享更高端产品和服务红利，给电动车经销商和经营者留下
2018年，中国电动车行业进入“新国标”过渡时期，各家品牌厂商历经了新一轮行业“洗牌”。这其中，主打更高端的雅迪电动车表现尤为亮眼，创造了503万台的行业新高纪录，展现行业领军气势。 高端大牌一年狂销5
2018雅迪“大丰收” 年销量达503万台 但比起503万台的销量，我们更在意的 是每个503万分之一的车主朋友们！ 当雅迪全力推进“更高端”战略时，我们想要的不仅仅是刷新行业记录
